重庆交通大学隧道及轨道实验室，成立于2012年，隶属于土木工程学院、山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地，承担了我校隧道工程、轨道工程、岩土工程等相关的教学和科学研究任务。目前拥有试验场地超过4000m2，各类教学科研设备超过30台套，总计价值约人民币4000余万元。
包括以下主要仪器设备。
（1）超大比尺地下工程三维模型试验系统
复杂地质和城市条件下隧道及地下工程的施工过程模拟，复杂地下结构形式力学特性及其长期性能试验；内部模型箱试验尺寸：10m×7.5m×7.5m，三向加载等级均为1.0Mpa，地下水水压0.4Mpa；针对常见的两车道公路隧道可实现最大为1:5的三维模型试验和1:3的平面应变模型试验。
（2）岩石压力试验机系统（周元辅）
研究三维应力状态下的岩石本构、破坏机理，开展应力场、渗流场及温度场的多场耦合研究，解释岩石多场作用下的损伤破坏机理。岩样直径为50~100mm；最大压力：4600 kN；最大围压140Mpa；温度：-100~+300°C；渗流最大围压140Mpa，可测定压差和流量。
（3）步入式低温试验系统（周杰）
用于模拟寒区和山区隧道所处的环境条件，进行高温、负温、暴风、暴雪条件下隧道开挖过程和衬砌结构受力的试验研究。温度范围：-40℃～100℃；湿度范围：20%～98%R.H；试样最大尺寸（mm）：3000×5000×3000（D×W×H）；模拟不同降雨量、不同降雪量的造雪装置。
（5）地下工程动力学试验系统（振动台，赵朝华）
隧道及地下工程结构动力响应规律及其抗震性能、减震措施研究。台面尺寸：3.0x3.0m；额定负载：10吨，最大负荷20吨；运动方向：水平单向；峰值加速度：10吨荷载时1.5g；峰值速度：100cm/s；峰值位移：静态+/-120mm，动态+/-100mm。
动态采集测试物理实验模型中多点应变、位移、速度等参数，型号：DH5956，产地：中国，通道：16个。
（4）室内土工试验系统（黄锋、周杰）
GDS三轴试验仪。型号：STDTTS；原产地：英国GDS公司；应力路径三轴仪可用来进行高级土工实验，可完成饱和/非饱和UU/CU/CD标准三轴测试、P-Q、s-t标准应力路径测试、K0固结测试等测试。
Geocomp直残剪仪。型号：ShearTracⅡ-DSS；产地：美国；加载荷载：11kN；可自动完成动单剪和静态剪切试验。
（5）隧道及岩土工程检测系统（周杰，基本参数、型号）
Ø隧道地质超前预报系统TRT6000（美国）
Ø地质雷达RIS-K2（意大利）
Ø红外探水仪HW-305（中国）
Ø隧道环境检测（风速、风压、测斜仪、眼动仪）
Ø隧道激光断面仪LD-801（中国）
Ø注浆机
（6）隧道教学模型系统（周元辅）
该模型系统包括隧道结构模型、小净距隧道模型、连拱隧道模型、模板台车模型、台阶法开挖模型、CRD法开挖模型、单侧壁法开挖模型、双侧壁法开挖模型、CD法开挖模型及环形导坑留核心土法开挖模型等10个大比例尺隧道模型。
