桥梁工程系召开2025-2026-2学期第三次教研活动

  2026年5月22日下午，重庆交通大学土木工程学院桥梁工程系在国重会议室召开2025-2026第2学期第3次教学例会，会议围绕2026版培养方案及大纲开展教学研讨。土木工程学院院长张学富教授、教学副院长徐略勤教授、桥梁系主任钱骥教授，资深专家向中富教授、周水兴教授及全系教职工参加会议。会议由钱骥主任主持，孙测世副主任首先结合桥梁行业发展现状，解读了2026版培养大纲的转型方向，系统介绍了土木工程专业、茅以升桥梁实验班和智能检测与计量专业的人才培养方案，突出智能感知、数据分析与传统土木的交叉融合。

研讨会现场

  在课程建设分享环节，杨昌熙老师展示了《智能感测与工程信息融合》本科生前沿微课大纲。该课程面向智能检测与计量方向，设8个学时，通过讲授、案例、视频与课堂讨论，让学生快速掌握传感器原理与数据融合技术，培养数字化认知与创新意识。王小松教授围绕“工程互联网”微专业建设展开论述，指出该微专业旨在打破土木与信息技术壁垒，以实景案例为核心教学载体，贯通数据采集传输、云端管理、数值模拟分析与实测验证的技术链条，采用实景式、多课程灵活切换模式，为行业培养工程数据分析与智能监测跨界人才。

微专业课程建设

  曾勇教授汇报了《土木工程智能检测与评估》课程大纲。他结合我国桥梁建设成就辉煌但已进入病害暴露期的背景，强调必须从建设为主转向建养并重。课程共56学时，涵盖无损检测技术、智能检测装备、桥隧结构检测、荷载试验等十大模块，要求学生既熟悉结构理论，又了解设备操作。

  在核心课程研讨环节，向中富教授、周水兴教授提出了建设性意见。两位教授强调学分压缩不等于内容压缩，应让学生理清桥梁发展脉络，尤其聚焦老桥检测与加固；同时指出需厘清“改造智能化”与“智能化改造”的区别，并将检测重心落实到评估上。针对智能检测与计量专业，提出课程整合、内容更新及术语修正等多项意见。

  本次研讨会历时近三小时，理清了2026版培养方案的执行思路，为新一轮教学大纲的高质量编写校准了方向。桥梁系将认真吸纳专家意见，持续优化课程体系，为交通强国建设输送高质量工程人才。